Àíñàìáëü «Èíãóøåòèÿ» ïîëó÷èë â ïîäàðîê àâòîáóñ

Ãîñóäàðñòâåííûé àíñàìáëü íàðîäíîãî òàíöà «Èíãóøåòèÿ» ñîâåðøèë ïî Ìàãàñó ïåðâóþ ïîåçäêó íà ñîáñòâåííîì àâòîáóñå, çà ðóëåì êîòîðîãî áûë Ãëàâà Èíãóøåòèè Þíóñ-Áåê Åâêóðîâ.

Ñåãîäíÿ â Ìàãàñå Ãëàâà Èíãóøåòèè Þíóñ-Áåê Åâêóðîâ, Ïðåäñåäàòåëü Ïðàâèòåëüñòâà Ìóñà ×èëèåâ, ñåíàòîð Àõìåä Ïîëîíêîåâ, âèöå-ïðåìüåð Ïàâåë Ïóùèí, Ìèíèñòð êóëüòóðû Ìàðåò Ãàçäèåâà è àíñàìáëü íàðîäíîãî òàíöà «Èíãóøåòèÿ» âñòðå÷àëè àâòîáóñ ôèðìû MAN. Àíñàìáëü, ñîçäàííûé â 1993 ãîäó, äî ñèõ ïîð íå èìåë äëÿ ãàñòðîëüíûõ ïîåçäîê ñâîåãî òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà òàêîãî êëàññà.

Êàê ñîîáùèëà Ìèíèñòð êóëüòóðû Ìàðåò Ãàçäèåâà, âîïðîñ î ïðèîáðåòåíèè àíñàìáëþ àâòîáóñà áûë ïîäíÿò Ãëàâîé ðåñïóáëèêè, êîòîðûé íå ñîãëàñèëñÿ ñ ìíåíèåì, ÷òî ìîæíî êóïèòü è ïîääåðæàííûé. «Àíñàìáëü - âèçèòíàÿ êàðòî÷êà ðåñïóáëèêè. Åñëè ïîêóïàòü, òî òîëüêî íîâûé àâòîáóñ», - ïîä÷åðêíóë Þíóñ-Áåê Åâêóðîâ.

Ñåãîäíÿ â Ìàãàñå îí ïîâòîðèë ýòè ñëîâà, îòìåòèâ, ÷òî àðòèñòû çàñëóæèâàþò, ÷òîáû åçäèòü ñ êîìôîðòîì. «Ñàì õîä àâòîáóñà ìíå ïîíðàâèëñÿ, ñëîâíî êîðàáëü ïëûâåò», - ñêàçàë Ãëàâà ïîñëå ïîåçäêè çà ðóëåì ïî Ìàãàñó. Îí òàêæå ïîîáåùàë àðòèñòàì è â äàëüíåéøåì îêàçûâàòü ïîääåðæêó. «Ãëàâíîå, ÷òîáû âû äîñòîéíî ïðåäñòàâëÿëè Èíãóøåòèþ», - îòìåòèë Þíóñ-Áåê Åâêóðîâ.

Ïðåäñåäàòåëü Ïðàâèòåëüñòâà Ìóñà ×èëèåâ ïîçäðàâèë êîëëåêòèâ ãîñóäàðñòâåííîãî àíñàìáëÿ è çàìåòèë: «Òâîð÷åñêèå ëþäè íóæäàþòñÿ âî âíèìàíèè. Êîãäà îíî åñòü, áåç ñîìíåíèÿ, áóäåò è îòäà÷à. Ó íàñ î÷åíü òàëàíòëèâûå ðåáÿòà, êîòîðûå íà ìíîãèõ ïëîùàäêàõ Ðîññèè è çàðóáåæüÿ ñâîèì èñïîëíèòåëüñêèì ìàñòåðñòâîì ïðèâîäèëè â âîñõèùåíèå çðèòåëåé. Îíè çàñëóæèëè ýòîò ïîäàðîê».

Çàâåðøèëîñü ìåðîïðèÿòèå çàæèãàòåëüíûìè òàíöàìè. Àðòèñòû ãîñàíñàìáëÿ «Èíãóøåòèÿ» ïðîäåìîíñòðèðîâàëè íà ïëîùàäè ïåðåä çäàíèÿìè Àäìèíèñòðàöèè Ãëàâû è Ïðàâèòåëüñòâà îòìå÷åííûé âûñîêèé êëàññ ìàñòåðñòâà.

Ñïðàâêà: MAN Nutzfahrzeuge AG, Germany. Âñåìèðíî èçâåñòíûé èçãîòîâèòåëü ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé, íåìåöêàÿ êîðïîðàöèÿ MAN, âûïóñêàåò íå ìåíåå âíóøèòåëüíóþ ãàììó âñåâîçìîæíûõ àâòîáóñîâ. Ôèðìà MAN íà ñâîåì çàâîäå â Çàëüöãèòòåðå ñîáèðàåò ñåðèþ ãîðîäñêèõ, ìåæäóãîðîäíûõ è òóðèñòñêèõ àâòîáóñîâ, à òàêæå åùå áîëåå ìíîãî÷èñëåííóþ ñåðèþ øàññè, íà êîòîðûõ ñïåöèàëèçèðîâàííûå ôèðìû óñòàíàâëèâàþò ðàçëè÷íûå êóçîâà ñîáñòâåííîãî èçãîòîâëåíèÿ.

Ãîñóäàðñòâåííîìó àíñàìáëþ íàðîäíîãî òàíöà «Èíãóøåòèÿ» ïðèîáðåòåí àâòîáóñ èç ñåìåéñòâà ìåæäóãîðîäíûõ ïîä èíäåêñîì NU, äëèíà êîòîðûõ 13,7 ìåòðîâ. Ïðè íàëè÷èè îêîëî 50 ïîñàäî÷íûõ ìåñò àâòîáóñ îäíîâðåìåííî ìîæåò ïåðåâîçèòü äî 125 ïàññàæèðîâ. Àâòîáóñ ñíàáæåí ãèäðîóñèëèòåëÿìè îñíîâíîãî ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ è ìåõàíèçìà ïðèâîäà çàäíåé íå âåäóùåé îñè ñ ýëåêòðîííûì óïðàâëåíèåì, âñåìè äèñêîâûìè òîðìîçàìè ñ ñèñòåìàìè EBS, ABS è ASR.